Sergio Pérez satisfecho con el compuesto súper blando - Reporte Jueves - GP de Mónaco - Sauber
El piloto mexicano Sergio Pérez expresó su satisfacción por las primeras pruebas realizadas con el compuesto súper blando, ya que sus tandas largas fueron consistentes. Entre tanto el japonés Kamui Kobayashi no ocultó su decepción, ya que su auto según él "saltó en exceso".
Sergio Pérez:
Libres 1: 16º
Libres 1: 12º
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Fue un buen día para mí. Realizamos un gran programa y hemos completado muchísimo trabajo. En la sesión de la mañana fue un poco complicado con los neumáticos, porque salimos temprano y luego su rendimiento se fue yendo. Probé los neumáticos súper suaves por primera vez, y también realicé una tanda larga con ellos. Realmente espero completar una buena clasificación. Con el auto de Fórmula 1 es mucho más complicado adelantar aquí en Mónaco en comparación a la GP2".
Kamui Kobayashi:
Libres 1: 15º
Libres 1: 16º
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Fue un día complicado para mí. Mi auto estaba saltando mucho, por consiguiente el equilibrio no fue el correcto ni tuve la adherencia suficiente. Tenemos que encontrar algo para reducir los saldos. No fue para nada bueno que no pudiera dar un concepto en cuanto a la comparación del neumático. En cuanto al alerón trasero, debería decir que no hay mucha diferencia en Mónaco si tienes el DRS o no, excepto si lo mantienes en uso. De todas formas es extremadamente complicado aquí".
James Key - Director Técnico:
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Hemos tenido un día normal de pruebas aquí en Mónaco. Como es habitual en el inicio del fin de semana de Gran Premio, el nivel de adherencia fue muy bajo. En la primera salimos un poco temprano con los dos autos para darles a los pilotos una buena oportunidad para adaptarse, pero esto también representa que los neumáticos se acaben muy rápido. Los elementos de la suspensión funcionaron como se esperaba. En la tarde comparamos los compuestos de los neumáticos, el blando y súper blando. Realizamos tandas largas con ambos y están trabajando bien. Ahora tenemos que analizar nuestros datos y necesitamos trabajar en nuestro rendimiento con neumáticos nuevos para la clasificación, porque es la parte en la que no estamos 100%".